107th Giro d'Italia 2024 (2.UWT)
Un poco de historia
Al igual que elTour de Franciacon el periódicoL'Auto, la creación del Giro de Italia está ligada a un periódico deportivo,La Gazzetta dello Sport.
La rivalidad con otro periódico italiano (elCorriere della Sera) que organizaba el Giro de Italia en Automóvil y planeaba organizar un Giro de Italia en bicicleta, llevaron al periodista Tullio Morgagni a plantearle a su director Eugenio Camillo Costamagna la creación de una carrera ciclista por etapas inspirándose en el Tour de Francia. La Gazzetta, previamente ya había comenzado a organizar carreras ciclistas como elGiro de Lombardíaen 1905 y laMilán-San Remoen 1907.
El 7 de agosto de 1908, bajo el liderazgo de Eugenio Camillo Costamagna, Armando Cougnet y Tullio Morgagni, el periódico anunció el nacimiento del Giro de Italia, cuya primera edición sería en 1909, anticipándose al Corriere della Sera.
Armando Cougnet, director del Giro, decidió en 1931 otorgar un símbolo que hiciera reconocible a simple vista al líder de la carrera. Así nació lamaglia rosa, tomando el color de las páginas de La Gazzetta dello Sport. El primer maglia rosa fueLearco Guerra, ganador de la primera etapa delGiro 1931entreMilányMantova.En 1933, se le hicieron a la carrera algunas modificaciones: por primera vez se corrió una etapacontrarrelojentreBoloniayFerraray además coincidiendo con la primera incursión por losAlpesse comenzó a disputar elGran Premio de la montaña.
En los albores de laSegunda Guerra Mundial,Gino Bartaliya era famoso, habiendo ganado en1936y1937. En1940la participación extranjera fue escasa, debido a que ya había comenzado laSegunda Guerra Mundial. El equipo Legnano del cual Bartali era integrante, contrató al jovenFausto Coppide 20 años comogregario. Todo el equipo debía trabajar para Bartali, que tenía como rival aGiovanni Valettidel equipo Bianchi, ganador de las ediciones de1938y1939. En las primeras etapas, Bartali perdió casi 15 minutos, mientras que Coppi fue segundo en dos etapas y estaba en los primeros lugares de la clasificación. El técnico de la Legnano, decidió que Coppi no fuera más gregario y fuera por la carrera, debiendo convencer a Bartali de que fuera el gregario a la vez que el "maestro" del joven Coppi.En la 11.ª etapa con final enMódena, Coppi ganó en solitario colocándose la maglia rosa que mantuvo hasta el final enMilán. Con 20 años, 8 meses y 25 días, Fausto Coppi se convirtió en el ciclista más joven en ganar el Giro, récord que aún se mantiene. Al día siguiente,Italiadeclaró la guerra a Francia y el Giro sufrió la segunda interrupción en su historia.
Tras el paréntesis de la guerra, el Giro volvió en 1946. Bartali continuaba en el equipo Legnano y Coppi corría por el Bianchi. Las diferencias políticas y religiosas entre ambos dividieron a Italia. La Democracia Cristiana y los católicos estaban a favor de Bartali y la izquierda y los laicos a favor de Coppi, aunque ambos tuvieron una relación cordial pese a la rivalidad. El duelo de1946fue ganado por Bartali, logrando su tercer Giro. Coppi se tomó revancha en1947y en los años siguientes ganó 3 veces más, igualando el récord deBinda. La bipolarización Coppi-Bartali fue rota porFiorenzo Magnique en ese período ganó 3 Giros y por el suizoHugo Koblet, primer extranjero en subirse a lo más alto del podio en1950.
A finales de los años 1960Felice Gimondiera el gran ciclista italiano del momento. Había ganado elTour de Francia en 1965, el Giro en1967y laVuelta a España en 1968. En 1967 un jovenEddy Merckxfue noveno en el Giro y ganó 2 etapas, preámbulo de su época dorada. De las siete ediciones corridas entre1968y1974, Merckx ganó 5, alcanzando el récord de Binda y Coppi. Solo vio cortada su hegemonía por Gimondi en1969cuando fue descalificado por un control antidopaje positivo y por el suecoGösta Petterssonen1971.
En1976Gimondi ganó su tercer Giro. Con ese triunfo se subió el podio por novena vez, siendo el ciclista con más podios en la historia. En 1974, se comenzó a entregar al líder de la clasificación de la montaña lamaglia verde. Este distintivo fue usado hasta 2012, cuando fue cambiada por la azul.
A fines de la década de 1970 y principios de los 80, los duelos entreGiuseppe SaronniyFrancesco Moserreavivaron el Giro. Saronni logró los triunfos en1979y1983, mientras que Moser en1984. Ambos lograron la clasificación por puntos en cuatro oportunidades y se mantienen al frente como los más ganadores de esta clasificación. En medio de este dueloBernard Hinaultse llevó tres ediciones: las de1980,1982y1985.
La edición de1988, estuvo marcada por dos hechos: el triunfo del estadounidenseAndrew Hampsten, primer no europeo en ganar la carrera y el ascenso alPasso di Gaviay posterior descenso hastaBormioen condiciones climatológicas muy adversas. La lluvia y una tormenta de nieve obligó a varios ciclistas a descender en automóvil ya que les era imposible hacerlo en bicicleta.
En los primeros años de la década de 1990Gianni Bugno,Claudio ChiappucciyFranco Chiocciolieran los grandes animadores de la ronda italiana. Bugno ganó en1990y Chioccioli en1991, pero todos se vieron eclipsados por el españolMiguel Induráin. El navarro dominó la carrera italiana en1992y1993y cuando se esperaba su tercer Giro en1994, el rusoYevgueni Berzindio la sorpresa adjudicándose la maglia rosa en la cuarta etapa y manteniéndola hasta el final, ganándole las dos etapas contrarreloj a Induráin. Tras el éxito del suizoTony Romingeren1995y el rusoPavel Tonkoven1996, comenzó un ciclo de once ediciones donde los italianos dominaron el Giro.Marco Pantaniganó en1998y partió como favorito en1999, llevando la maglia rosa hasta que faltando dos etapas fue excluido de la carrera por tener altos niveles de hematocrito.Ivan Gottiganó ese año, siendo su segunda victoria tras su triunfo en1997.
En esa misma década y principios de los 2000, brilló en las llegadas masivas el esprínterMario Cipollini. En el período 1989-2003 logró 42 triunfos de etapa y batió el récord deBindaque estaba vigente desde los años 1930.
107th Giro d'Italia 2024 (2.UWT)
Recorrido
Sábado 4 mayo. Venaria RealeTurín, 143 kms
Domingo 5 mayo. San Francesco al Campo Santuario de Oropa (Biella) (150 km)
Lunes 6 mayo. Novara Fossano (165 km)
Martes 7 mayo. Acqui Terme Andora (187 kms)
Miércoles 8 mayo. Génova Lucca (176 kms)
Jueves 9 mayo. Viareggio-Rapolano Terme, 180 kms
Viernes 10 mayo. Foligno Perugia Tudor (CRI, 37,2 kms)
Sábado 11 mayo. Spoleto Prati di Tivo (153 kms)
Domingo 12 mayo. Avezzano Nápoles (206 kms)
Martes 14 mayo. Pompei, Cusano Mutri, Bocca della Selva (141km)
Miércoles 15 mayo. Foiano di Valfortore Francavilla al Mare (203 kms)
Jueves 16 mayo. Martinsicuro Fano (183 kms)
Viernes 17 mayo. Riccione Cento (179 kms)
18 mayo. Castiglione delle Stiviere Desenzano del Garda (31 kms)
Domingo 19 mayo. Manerba del Garda Livigno, Mottolino (220 kms)
Martes 21 mayo. Livigno Santa Cristina Valgardena, Monte Pana (202 kms)
Miércoles 22 mayo. Selva di Val Gardena Passo del Brocon (154 kms)
Jueves 23 mayo. Fiera di Primiero Padova (166 kms)
Viernes 24 mayo. Mortegliano Sappada (154 kms)
Sábado 25 mayo. Alpago Bassano de Grappa (175 kms)
Domingo 26 mayo. Roma Roma (126 kms)
Equipos
INEOS Grenadiers(Thomas, Swift)
Alpecin - Deceuninck(Hermans, Groves)
Arkéa - B&B Hotels(Costiou, Biermans)
Astana Qazaqstan Team(Lutsenko, Ballerini)
BORA - hansgrohe(van Poppel, Schachmann)
Cofidis(Geschke, Fernández)
Decathlon AG2R La Mondiale Team(Vendrame, O'Connor)
EF Education - EasyPost(Valgren, Chaves)
Groupama - FDJ(Pithie, Le Gac)
Intermarché - Wanty(Petit, Calmejane)
Israel - Premier Tech(Woods, Clarke)
Lidl - Trek(Theuns, Stuyven)
Movistar Team(Quintana, Gaviria)
Soudal Quick-Step(Merlier, Alaphilippe)
Team dsm-firmenich PostNL(Jakobsen, Bardet)
Team Jayco AlUla(Mezgec, Ewan)
Team Polti Kometa(Lonardi, Fabbro)
Team Visma | Lease a Bike(Laporte, Gesink)
Tudor Pro Cycling Team(Trentin, Storer)
UAE Team Emirates(Pogačar, Majka)
VF Group - Bardiani CSF - Faizanè(Pozzovivo, Fiorelli)
Bahrain - Victorious(Pasqualon, Caruso)
Favoritos
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| O'Connor | Thomas | Cian |
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| Tiberi | Bardet | Lipowitz |
Sprinters
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Televisión
Eurosport/EITB
